新聞資訊
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內(nèi)燃搗固機(jī)維護(hù)設(shè)計(jì)采用內(nèi)燃機(jī)活塞與氣動(dòng)活寨同氣缸安裝的方式。省去了氣動(dòng)活寨的單獨(dú)潤滑系統(tǒng)(一般啟動(dòng)活塞需單獨(dú)的潤滑系統(tǒng)，zmjt054并定期補(bǔ)充潤滑油)。本機(jī)采用兩沖程汽油機(jī)為動(dòng)力，從結(jié)構(gòu)上省去進(jìn)排氣門與潤滑油泵，提高可靠性。為提高兩沖程汽油機(jī)的啟動(dòng)性能;同時(shí)為沖擊錘等元件提供潤滑，在氣缸內(nèi)設(shè)計(jì)兩沖程機(jī)油排出通道，通道直通重錘2024-03-05
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內(nèi)燃機(jī)動(dòng)涂油扳手的使用方法內(nèi)燃機(jī)動(dòng)涂油扳手是一種專門用于給內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)添加潤滑油或更換潤滑油的工具。它通常由手柄、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和扳手頭組成。內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)是確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要組成部分。它通過給發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件提供適量的潤滑油，減少摩擦和磨損，降低溫度，延長使用壽命。而內(nèi)燃機(jī)動(dòng)涂油扳手就是用來方便地進(jìn)行潤滑油添加和更換的工具2024-02-23
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液壓垂直彎軌機(jī)彎道機(jī)液壓垂直彎軌機(jī)（Hydraulic Vertical Rail Bending Machine）和彎道機(jī)（Curve Tamping Machine）是用于鐵路軌道維護(hù)和調(diào)整的專用設(shè)備。液壓垂直彎軌機(jī)是一種通過液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備，主要用于對(duì)鐵路曲線進(jìn)行調(diào)整。它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵軌的彎曲和調(diào)整，以適應(yīng)鐵路布局、修正曲線半徑或矯正運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的問題。使用液壓垂直2024-02-23
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插接式滑動(dòng)擋車器的制動(dòng)力是如何計(jì)算的?插接式滑動(dòng)擋車器的制動(dòng)力主要來源于制動(dòng)軌與基本軌之間的摩擦阻力。其制動(dòng)力的大小取決于多個(gè)因素，包括制動(dòng)軌的材料、表面處理、摩擦系數(shù)，以及車輛的重量、速度和撞擊力等。一般來說，制動(dòng)力的大小可以通過摩擦力公式F=μN(yùn) 進(jìn)行計(jì)算，其中F是摩擦力，p是摩擦系數(shù)，N是正壓力。在插接式滑動(dòng)擋車器的情況下，正壓力主要來自···2024-02-01
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插接式滑動(dòng)擋車器特點(diǎn)及工作原理插接式滑動(dòng)擋車器是一種鐵路運(yùn)輸設(shè)備，主要用于防止列車或車輛在停車時(shí)越過預(yù)定位置，從而避免碰撞或出軌。其工作原理是利用擋車器主體結(jié)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)，通過與基本軌的摩擦阻力來阻止車輛滑行。這種擋車器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、制動(dòng)力大，可以承受較大的車輛撞擊力。其主要組成部件包括緩沖橡膠板、支座左右支臂、制動(dòng)軌、彈簧2024-02-01
